内河航运作为交通运输行业的重要组成部分，正在经历一场绿色转型。莱茵河与长江，作为全球著名的两条内河航运通道，能源转型之路面临着诸多挑战，同时却也蕴含着前所未有的机遇。
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船舶承担着全球80%贸易运输任务，二氧化碳排放量在全球占比2%-3%，航运业二氧化碳年排放量已超过10亿吨。为应对日益严峻的气候变化以及快速增长的航运碳排放，2023年，国际海事组织（IMO）在海上环境保护委员会第80届会议（MEPC 80）上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”，提出了国际海运业于2050年前后实现净零排放的目标。
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出海企业需慎重考虑战略定位、财务规划、人才培养及风险管理，合理利用海外架构优化资金和税收。
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深刻认识新能源汽车国际化发展为系统工程和长期战略的复杂性和重要性，重视在自身发展、外部环境变化及全球产业格局调整等方面存在的种种问题和风险。
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中国汽车的世界竞争力相对较强，尤其是在汽车芯片供给等方面取得了相对优势，中国汽车在世界市场中呈现出内外双强的走势。
查看详情一个非政府、非营利、自愿性的交流、合作及观点传递平台，秉承“独立、开放、共享、包容”的理念 聚焦政策和技术创新，总结、宣传和推广国际、中国和地方先进经验，加速交通迈向零排放
