本次活动由CCTP执行委员会主任、清华大学碳中和研究院零碳交通研究中心主任王贺武教授担任主持人。他指出，鄂尔多斯作为能源输出大市，同时拥有丰富的光伏、风电等零碳电力资源，其在道路交通货物运输零碳化领域的探索具有典型意义。通过本次沙龙，期待汇聚政策制定者与技术专家的集体智慧，推动交能融合模式向更大范围推广。

图：开场致辞

本次沙龙得到了地方主管部门的高度关注，鄂尔多斯市交通运输局向全体与会代表发来贺信，对会议聚焦传统能源产地的交能融合实践路径表示高度肯定。贺信指出，在国家加快建设交通强国和新型能源体系的关键时期，会议围绕新能源重卡规模化应用、绿色园区建设等关键问题展开研讨，契合当前发展方向，对凝聚共识、共谋发展具有重要意义。鄂尔多斯市交通运输局将继续关注和支持中国清洁交通伙伴关系的工作，并期待在未来与各方携手，在推动交能融合发展领域深化交流合作，共同开创鄂尔多斯交通事业繁荣发展的新局面。

图：会议现场

会议期间，与会嘉宾们还参观了研究院的科技展厅与实验室，深入了解了研究院在绿色氢能、零碳装备、智慧能源三大领域的研发体系。目前，研究院以“零碳产业园、零碳交通、零碳矿山|沙漠、零碳算力中心”四大应用场景为核心，已搭建起覆盖系统架构设计、关键技术攻关及成果转化应用的全流程研发体系，同时建成了零碳能源系统设计平台、低碳减排计量评估平台、新能源装备检测认证平台这三大技术服务平台，拥有着强大的零碳场景服务能力。

图：参观科技展厅与实验室

议题讨论环节由CCTP执行主任、能源与交通创新中心名誉指导主任安锋主持，来自北京交通发展研究院、中国汽车技术研究中心、国际清洁交通委员会、亚洲清洁空气中心、阳光电源、滴滴出行、联想集团、隆基绿能等机构的嘉宾，围绕传统能源产地交能融合的核心议题展开深入交流。

讨论中，专家们聚焦新能源重卡的场景适配与成本优化，提出氢燃料电池重卡可通过氢瓶租赁、换氢模式等创新降低全生命周期成本，重卡换电需突破标准统一、电力扩容等瓶颈；探讨了不同技术路线的协同发展，提及天然气重卡短期价格波动的影响、冷链运输及新能源内燃机等技术的复杂性，强调需结合区域资源禀赋选择适配路径。

同时，针对交能融合的落地实践，专家们指出需关注绿电直连、光储充一体化等模式对降本的关键作用，以及工业副产氢利用等场景的潜力，公路建设新能源化、数据中心与虚拟电厂协同等跨界应用探索。

与会者普遍认为，传统能源产地的交能融合需立足技术路径匹配、政策保障衔接、市场机制适配，结合资源特点精准施策，突破成本与标准瓶颈，推动实践经验的复制推广。

沙龙最后，王贺武教授对本次活动进行总结。他指出，传统能源产地的交能融合需兼顾 “技术适配、政策协同、模式创新”，鄂尔多斯的实践为行业提供了宝贵样本。安锋博士同时表示，CCTP将以本次沙龙会议为契机，持续跟踪行业动态，凝聚多方合力，为传统能源产地交能融合的规模化推进与高质量发展提供有力支撑，助力实现能源与交通领域的绿色低碳转型。

为进一步探索在传统能源产地推进交通与能源融合的具体实践，更好地促进沙龙相关议题的探讨，CCTP同期组织与会专家前往零碳矿山、煤制附产氢的生产基地及应用场景、兆瓦级补能设施、绿色陆港及交能融合产业创新中心进行参观交流。

后续，CCTP将整理本次沙龙的核心观点与实践经验，通过官方平台分享，为更多区域探索交能融合路径提供参考。