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近日,百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、北京交通发展研究院等机构发布了《2023年度中国城市交通报告》(以下简称《报告》)。《报告》基于对36个重点城市的数据监测,从高效交通、便捷交通、安全交通、绿色交通、经济交通以及交通+等六个不同的角度,对我国主要城市的交通运行状态及变化趋势进行了分析和总结。CCTP就相关重点内容整理呈现如下:
北京、上海公众绿色出行意愿强烈
基于百度地图绿色出行路线规划数据,北京、上海分别位列2023年百城的强绿色出行意愿1榜TOP2。就绿色出行平均距离而言,在2023年度全国重点城市中,北京和上海的步行出行平均距离排名第一和第三;公共交通出行平均距离分别排名第二和第三;骑行出行平均距离排名第四和第九。
图1 百城强绿色出行意愿指数TOP10
单位:km
图2 全国重点城市步行、骑行、公共交通出行平均距离TOP10
四大直辖市轨道交通较为完善,但地面公交有待提升
公共交通线网密度可以反应公共交通的服务触达和覆盖水平。根据《报告》,上海、重庆、北京、天津均上榜轨道交通线网密度TOP10城市榜单,但仅有重庆在地面公交线网密度TOP10城市榜单中,排名第6,表明直辖市的地面公交系统还有待进一步完善。
单位:km/km2
图3 地面公交、轨道交通线网密度TOP10城市
北京人堵在通勤路上,广州人热衷周末出行
通勤高峰拥堵指数是反映工作日早晚高峰时段城市交通拥堵状况的重要指标。《报告》显示,北京的通勤高峰拥堵排名相较2022年上升一位、超过重庆,成为百城第一。另外,通勤高峰拥堵榜前十城市的拥堵指数同比2022年均上涨了,其中,兰州的拥堵指数同比涨幅最大,交通压力较大。
数据说明:《报告》采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标,即工作日早晚高峰时段,实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中,早高峰为07:00-09:00,晚高峰为17:00-19:00,乌鲁木齐和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区,各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。
图4 2023年通勤高峰期交通拥堵指数TOP10城市
周末拥堵榜中,2023年广州的周末拥堵指数同比上升19.59%,排名提升五位,跃居百城第一。北京则让位广州、兰州,位列百城第三。同时,大理、乐山等旅游城市也跻身周末拥堵榜前十。
数据说明:《报告》采用了“周末拥堵指数”作为表征城市周末交通拥堵状况的指标,即周末8:00-20:00,实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中,乌鲁木齐和拉萨的计算时段因时区原因有所调整。各分析指标所反映的评价范围是各城市的主城区,各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。
图5 2023年周末交通拥堵指数TOP10城市
北上广各时间段停车需求均表现强烈
《报告》采用了停车需求热度排名分析城市停车需求程度,该排名根据百度地图停车相关搜索量综合计算所得。根据时间分布不同,《报告》分析了不同城市节假日、周末及工作日的停车需求。数据显示,整体上,节假日停车需求>周末停车需求>工作日停车需求,但上海、北京、广州三地稳居三类不同时间停车需求热度榜单前三,苏州、成渝的节假日停车需求高。
图6 工作日、周末、节假日停车需求热度榜TOP10
注释:
1. 绿色出行意愿表示用户在出行中选择绿色出行方式的意愿,《报告》中采用绿色出行路线规划数据表示绿色出行意愿。强绿色出行意愿指数表示一周有4次以上绿色出行路线规划的用户数占总绿色出行路线规划用户总数的比例,在一定程度上表征城市公众整体的绿色出行意愿水平。
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