本周关注丨无人机运输首次入选交通运输部智能交通试点项目；多地发布政策推动大规模设备更新

4月25日，工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单（征求意见稿）的意见。根据工信部局简函，针对近期车载充电器大量出现，有可能会影响电动自行车安全的问题，拟禁用车载充电器，以及完善永久性标识内容。

4月23日，交通运输部发布《关于公布第二批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能建造方向）的通知》，32个项目入选第二批智能交通先导应用试点项目。其中，“嘉兴市城乡无人机运输和城市出行与物流服务自动驾驶先导应用试点”项目入选，这是无人机项目首次入选智能交通先导应用试点项目。该项目试点内容有多项涉及无人机/“路空一体”：在嘉兴市主要医疗机构及乡镇卫生院区域，投入20驾无人机，累计完成投送不少于6,000架次；建设“路空一体”指挥控制中心，实现自动驾驶出行、无人配送、无人机投递等集成化管理服务功能；围绕“路空一体”场景，编制标准5项。

近期，金融监管总局发布的《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》首次对新能源汽车商业保险自主定价系数进行调整。《通知》要求优化新能源车险的基准费率，充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。此次调整最大亮点包括：研究推出“基础＋变动”组合保险产品和建立高风险车辆兜底保障机制，解决投保难题、实现愿保尽保；支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究，推动降低新能源汽车维修成本。

4月22日，甘肃省政府发布《关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》。《方案》提出促进交通运输领域设备更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。推进城市公交新能源车型替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。鼓励出租汽车、货车、工程作业用车等车辆加快电动、氢能等车型替代。加快氢能技术研发与成果转化，积极布局氢能动力装备新赛道，拓展城市空运、应急救援、物流运输等应用场景。到2027年，新能源公交车（含城市和城乡公交）比例达到78%，新能源出租车（含网约车）比例达到55%。开展汽车以旧换新。加快居住区、高速公路服务区、客货运枢纽等充电桩设施建设。加强新能源汽车流动维修站、农村维修点等建设，提升维修售后服务能力。

据天津日报4月22日报道，《天津市未来产业培育发展行动方案（2024-2027）》发布。《方案》显示，天津未来将在下一代信息技术、未来智能、生命科学、空天深海、新型能源、前沿材料等重点领域发力，重点攻关方向包括核心芯片、基础软件、量子技术、终端外设、脑机交互、智能驾驶、人工智能核心芯片、人工智能生成技术、生物制造、细胞与基因治疗、空天技术、深海探采、氢能及储能、新型太阳能光伏与储能电池、可持续航空燃料、第三代与第四代半导体材料、特种烯烃衍生物等。

4月19日，上海市发改委、财政局发布《上海市促进汽车消费补贴实施细则》。《实施细则》指出，自2024年1月1日至2024年12月31日（均含当日），个人用户购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运，且在规定期限内报废或者转让（不含变更登记）本人名下在本市注册登记的非营业性小客车的，上海市给予个人用户一次性10,000元购车补贴。

4月19日，黑龙江省政府印发《黑龙江省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。《方案》提出要推动车辆绿色低碳转型，淘汰高排放燃油货车，持续推进城市公交车电动化替代，推动使用年限满13年或行驶里程达40万公里的公交车报废更新，鼓励支持对使用年限8年以上新能源公交车动力电池进行更换，在保留适量应急传统能源车辆的前提下，力争新增公交车全部为新能源车。持续推进国三及以下排放标准营运类柴油货车有序退出运输市场，到2027年，累计报废4.3万辆。

4月18日，浙江省市场监管局等13部门联合发布《浙江省推动大规模设备更新和消费品以旧换新标准提升行动方案》。新能源汽车方面，《方案》明确：加强家电、厨卫五金、家装建材等绿色产品认证，探索新能源汽车、电池、光伏、风电等产品碳足迹认证，促进标准实施应用。《方案》明确了新能源汽车相关方面将要重点制修订和实施的标准清单。

4月17日，四川省经信厅公开就《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024-2027年)（征求意见稿）》征求意见。根据《方案》，四川计划扩大氢能交通应用。在公交、城际货运、冷链物流、机场专线、城市渣土转运、工程建设、矿山和钢铁等领域进一步扩大氢燃料电池汽车推广应用，配套建设加氢基础设施，并放宽路权。拓展氢能在轨道交通、低空飞行器、船舶、航空航天等领域的示范应用，构建氢能交通应用网络。支持各市（州）开展氢燃料电池汽车规模化示范应用，在物流运输、混凝土运输、渣土运输、城市环卫、矿山转运、城际客运等领域优先购置使用氢燃料电池汽车。加快建设加氢基础设施。加快出台加氢站（含制氢加氢一体站、综合能源站）建设运营管理办法和审批流程。