京津冀地区受城市发展阶段和定位等因素影响，货运需求呈显著的差异性和聚集性。京津冀呈现环绕性区位关系，加剧了区域内核心城市车辆穿行和尾气污染治理的严峻性。京津冀区域综合货物运输在货物运输结构集约化、货物运输网络布局、区域层面宏观统筹谋划、面向区域决策的数据支撑能力这四方面均有待加强，亟需从开展顶层设计、调整运输结构、优化网络布局、协同政策机制四方面着手，建立绿色、高效、安全的一体化综合货物运输体系。
